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丰都名山景区位于重庆市下游172公里的长江北岸，从重庆市乘车船3小时即可到达，是长江黄金旅游线上最著名的人文景观。丰都名山景区内鬼城仿阳间司法体系，营造了一个等级森严，融逮捕、羁押、庭审、判决、教化功能为一体的“阴曹地府”，以惩治生前作奸犯科者，遂使海内外善男信女们进山朝拜，或祈求神灵庇佑，或自我反省忏悔。虽阎王判官小鬼之传说虚妄，但其惩恶扬善的社会教化功用又为人们所称道。景区内林木苍翠，花香鸟语，建筑古色古香，雕塑、绘画民风质朴。庙宇殿堂神像森罗，楼台亭......[查看详情]
中华龙温泉日涌5000立方米、恒温42℃，富含人体需要的硫化氢、偏硅酸、偏硼酸、氟、锶等微量元素，属硫酸钙镁型优质医疗恒温热矿水。地热专家认为是西南地区最具开发价值的恒温热矿水。到中华龙温泉度假区旅游，有回归自然的享受。景区里，巴岳山松风林涛不绝于耳，翠竹深深，黄鹂啼鸣，棕榈亭亭如盖环绕小池。玄天湖水库建成后，山水溅滟，碧波万顷，湖中将出现近百个岛屿，环湖的十里长堤垂柳依依。
铜梁博物馆位于铜梁县巴川镇，占地10000平方米，建筑面积7000平方米，造型别致，是铜梁标志性建筑。馆内珍藏有文物11000余件，其中国家一级文物121件，国家二级文物581件。铜梁博物馆有四个展厅，珍藏着铜梁两万年以来的历史文明。分别展出了“铜梁文化”、青铜鼎、明代石刻仪仗俑、中华第一匾廊的木匾和铜梁龙灯等。“铜梁文化”是中国科学院命名的，有两万年前的旧时器时代的文物。这批文物有动植物化石和远古先民捕获猎物的石器制品。
三峡广场位于重庆市沙坪坝区闹市中心，呈十字型，覆盖总面积8万平方米，由三峡景观园、名人雕塑园、绿色艺术园和商业步行街四部分组成。 三峡景观园是三峡广场的核心组成部分，它浓缩了三峡大坝的雄伟景象，展现了三峡库区的旖旎风光，浸润着浓郁的巴渝文化。园内有三峡奇石、巴渝文化墙，三峡栈道、三峡航标灯、三峡大移民等20余处三峡人文景观。三峡艺术碑是三峡广场标志性建筑．位于三峡广场的中心，它以三峡大坝大江截流石四面体构成。高19米，巍峨挺直，......[查看详情]
长江流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的风景旅游大峡谷——长江三峡风景区。 长江三峡风景区是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起奉节的白帝城，东到宜昌市南津关，全长192公里，也就是常说的“大三峡”。 长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷。 瞿塘峡山势雄峻，两岸之山，上悬下陡，如斧削而成，有的峰高1500公尺。夹江峭壁，甚为逼仄，致使江宽不过百米，最窄处仅几......[查看详情]
被誉为“中华奇观”、“天下绝景”的巫山小三峡风景区，是大宁河下游流经巫山境内的龙门峡、巴雾峡、滴翠峡三段峡谷的总称，长50公里，林木翠竹幅员18000亩，与长江大三峡风景区毗邻，是国家重点名胜风景区，1991年评为“中国旅游胜地四十佳”。景区内有多姿多彩的峻岭奇峰，变幻无穷的云雾缭绕，弯来绕去的激流险滩，清幽秀洁的飞瀑清泉，千姿百态的钟乳怪石，神秘莫测的悬岩古洞，栩栩如生的自然雕塑，茂密繁盛的山林竹木，色彩斑斓的卵石滩，是一处玲珑奇巧的天然盆景；有“回......[查看详情]
龙冠风景区位于万州长江南岸翠屏山顶，实际上也是农家乐，它紧邻五桥机场，机场的航班较少，就是在这里玩上一天，也很难听见飞机的轰鸣声。 因此龙冠以其居高处可览日月，远离城区的特殊地理位置使这里成为了难得的“清静”之地。大概取名之人是把长江比作龙，而这里便是龙的冠了。
重庆华生园蛋糕梦幻王国位于大渡口区八桥镇凤祥路１２３号，占地１５０亩，平均海拔４００米左右，年平均气温２４摄氏度,她是一个拥有自然岩壁，山丘错落有致，风景如画的太师椅地形的工业园区。 2005年，重庆华生园食品有限公司投入巨资打造华生园蛋糕梦幻王国。凭着“时尚健康、快乐童年”的精神，经过３年的设计和建设，终于建成了一个鸟语花香、郁郁葱葱、工业流程完善的——重庆华生园蛋糕梦幻王国。春天，桃花绽放、万物复苏、空气清新、嫩芽吐绿、百鸟欢唱；夏天，凉风习习......[查看详情]
鸿恩寺公园位于重庆市嘉陵江北岸，东距华新分流道约800米，西接松树桥地区，南靠原重庆天原化工厂、重庆造纸厂，北至花卉园和黄金堡坡月山庄，总占地面积1020亩，是重庆主城最大的开敞式公园，也是创建国家园林城市重点公园。 鸿恩寺公园是一个典型的山地公园，区内地形起伏较大，西北面为悬崖峭壁，南侧临江面为斜坡和台地地貌。公园最高处海拔418米，最低处海拔270米，相对高差达148米。 根据其地形特征，西北坡主要规划为生态林，以色叶树种为主种植彩色树林，面积......[查看详情]
是一座公路及城市轨道交通两用桥。朝天门长江大桥位于长江与嘉陵江交会处的朝天门前，此桥长1741米，主桥为190米+552米+190米，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。双层设计，上层双向6车道，下层双向轻轨和两个预留车道。国内同类桥梁，此前主跨多在400米左右，全桥用钢1万吨上下。朝天门全桥永久用钢4.6万吨，辅助用钢近4万吨。工程选址重庆市主城区朝天门码头下游约1.71公里处，施工期间，长江主航道不断航，舟船往来。大桥于2004年底开工建设，2008年年底......[查看详情]
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