凤庆青龙桥

    青龙桥在凤庆县城东北约60千米的澜沧江上。凤庆青龙桥始建于清乾隆二十六年（1761年），嘉庆十九年（1814年）、道光二十四年（1844年）两次复修，其后经多次修葺。桥全长93.52米，宽3米，桥身距江面高15.64米，桥体由16根铁索构成，上铺木板，两端各有桥亭5间，岸边有摩崖题刻数处。青龙桥是滇西南的重要通道，是澜沧江上现在惟一的古桥。
    
    青龙桥不仅设计精美、造型独特、工艺高超、结构牢固，还比著名的西南第一大铁索桥——霁虹桥长30米，在清代，成为顺宁府的第一宏伟建筑。由于该桥的工程巨大、桥面艰险，知府刘靖将其取名为“青龙桥”。
    
    凤庆青龙桥是中国交通史上著名的茶马古道的咽喉要塞，在长达200多年的时间里，是内地进入云南临沧的必经之道。这里走过叱咤风云、享誉中外的名人志士、英雄豪杰，走过络绎不绝的马帮，也走过抗日远征军的千军万马；这里的每一股铁索，都沐浴过枪林弹雨；每一块木板，都铬下了历史的深深印迹。所以在历史上也是影响比较大的一所桥。