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绛守居园池

考古遗迹

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景点简介

      绛守居园池在新绛县城西隅高垣上,绛州古衙署后部。隋代绛州井水碱咸,既不宜饮用,又无法灌田。内将军临汾县令梁轨于隋开皇十六年(596)修筑渠道,引九原山鼓堆泉水灌溉绛州,余水放衙署后部蓄为池沼,又建亭阁于池畔,始有园池。唐宋时多次重修,曾遍植竹木花草,园门与衙署相联,名虎豹门。园地中部有一南北向小土丘,可通静观楼,楼前有甬道,两侧筑有花墙,名子午梁。莲池在园西,与蓄水池(又名苍塘)有渠道沟通,渠上架拱形小桥。池西有冬景亭,池南有洄涟轩(又名洄涟亭)。子午梁东侧有叠石假山,还有影壁六角拱门、春景亭、八卦亭、拙亭、燕节楼、望井台、苍塘风堤和孤岛等景物。一渠清流,蜿蜒其间。跨水渠,过站桥,登亭阁,流连于岛台之间,观花赏景,雅静宜人。范仲淹有《居园池》诗云:“绛台使群府,亭台参园圃,一泉西北来,群峰高下睹。”虽经漫长岁月,其总体规模、布局、形制以及池塘、渠道、亭台部位等,尚清晰可辨。唐宋著名文人学士如岑参、欧阳修、梅尧臣、范仲淹等皆曾驻步其间,吟诗作赋,赞美园景。绛守居园池是我国较早的、保护完好的园囿建筑之一,为研究我国园林艺术史的重要实物资料。

交通信息

交通颇为方便,同蒲、候西两条干线铁路是本区交通大动脉,并有礼元至古堆铁路支线一条。公路以运城为中心,干线有:太原至茅津渡、晋城至禹门口、临猗至大宁、运城至风陵渡等;支线有:闻喜至永济、风陵渡至平陆等。运城至三门峡、运城至风陵渡高速公路已经建成通车,大同至运城的高速公路也正在建设之中。    铁路 从运城有发往北京、西安、天津、成都、太原、石家庄、大同、临汾等地的列车    公路 运城市境内有209国道通过,分别可通达河南三门峡市、陕西华阴市。 太原长途站每46分钟有一班发往五台山的汽车,是依维科台山。如果从上海、南京、苏州、无锡、徐州、济南、石家庄、西安、郑州方向去五台山,可先搭快车到太原,太原市五一广场有长途车直达五台山。 航空北京、广州、成都、西安等各大城市均有直达太原的飞机。旅客到达太原后,可在太原五一广场搭长途车去五台山。 公路由于火车和飞机都不能直抵五台山,故公路客运显得尤其重要。坐火车在京原线上的砂河、繁峙、代县、原平各站下车,都可改乘汽车前往五台山,十分便利。在大同到太原间的北同蒲铁路线上,宁武、原平也有汽车开往五台山,忻州每日更有多次长途车去五台山。河北阜平到五台山台怀镇有直达长途汽车,在台怀镇和太原之间每日有班车往返。五台山六月大会期间(农历六月初至七月初十),是游人最多的时候,此间五台山周边县镇都加开旅游车,如东冶至五台山,阳泉至五台山,阜平至五台山,繁峙至五台山,原平至五台山,砂河至五台山等。

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